Auf dem ersten Blick nur wenig Neues

Äußerlich hat sich am e-Up im Vergleich zum VW Up! nur wenig geändert. Einige markante Details jedoch fallen schnell ins Auge und sollen die Reihe der Elektroautos klar von der übrigen Produktpalette Volkswagens abgrenzen. Zu erkennen sein sollen die Elektroautos an einer neuen, etwas futuristisch anmutenden Frontschürze mit auffälligen LED-Leuchten. Auch im Inneren sollen sich keine großen Unterschiede wiederfinden. Nur beim Starten des Motors wird man unvermeidlich mit dem Gefühl konfrontiert, es fehle etwas. Und tatsächlich, wo beim Verbrennungsmotor ein charakteristischer Motorenklang ertönt herrscht beim Elektroauto nur Stille. Lediglich ein Display gibt zu erkennen, dass der Motor nun läuft. Erst bei höheren Geschwindigkeiten hört man den Wind rauschen und die Reifen über den Asphalt rollen. Immerhin 130 km/h ermöglicht ein 82 PS starker Motor dem e-Up.

240 Kilo-Kraftpaket

Es wäre wohl noch mehr möglich, doch mit Rücksicht auf die Reichweite hat VW den e-Up bei 130 abgeriegelt. Seine Energie gewinnt der e-Up aus einem 240 Kilogramm schweren Akku, der unter den Rücksitzen verbaut ist. Der Riesenvorteil dahinter: die Rücksitze können noch umgeklappt werden und es geht kein Stauraum verloren. Lediglich im Fußraum bietet der e-Up sieben Millimeter weniger Höhe als die Grundversion. Unter optimalen Bedingungen soll der e-Up 150 Kilometer Reichweite bieten, bei Tests im winterlichen Schweden wurden nur 80-90 Kilometer erreicht.
Der Knackpunkt des e-Up wird dessen Preis sein. Denn unter 20.000 Euro wird der Wagen kaum zu bekommen sein.

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Was wird alles angeboten rund um hochwertiges Autozubehör?

Hier sind der eigenen Fantasie keinerlei Grenzen gesetzt. In einem Onlineshop findet man alles, was es an hochwertigem Autozubehör auf dem Markt gibt. Hochwertige Navigationssysteme mit extravagantem Aussehen und allerlei Spielereien, High-End-Radios und Musikanlagen sowie Zubehör für das Fahrzeuginnenleben. LED-Beleuchtung, Chrom- oder Holzverkleidungen der Extraklasse sowie Lederausstattung sind nur noch einen Klick davon entfernt, Ihren PKW zu etwas ganz besonderem zu machen. In einem Onlineshop im Internet werden über eine Millionen Artikel rund um das Thema Auto angeboten.

Versand und Zahlungsmöglichkeiten

Die Kaufabwicklung in einem Onlineshop ist ebenso spielend einfach. Man packt die ausgewählte Ware in den Warenkorb und nach Beendigung des Einkaufes geht man zur Kasse. Dort hat man die Möglichkeit, zwischen verschiedensten Zahlungsvarianten zu wählen. Ob per Kreditkarte, Sofortüberweisung Rechnung oder auch via PayPal. Hier ist für Jedermann das richtige dabei. Hat man sich für eine Zahlungsmöglichkeit entschieden, geht es weiter zum Versand. Je nach Größe und Art der Bestellung und dem Angebotsumfang des Onlineshops kann man zwischen normalem und Expressversand wählen. Bei beiden Versandarten ist Ihre Ware zu 100% versichert. Sollte auf dem Transportweg etwas beschädigt werden, kommt das Versandunternehmen für die entstandenen Schäden auf. Herstellergarantie auf die erworbene Ware hat man wie in jedem Fachgeschäft natürlich auch. Bei einem Einkauf von hochwertigem Autozubehör kann man online nicht viel falsch machen. Man hat Garantie auf die Ware wie bei jedem Händler, man kann ganz entspannt eine gewünschte Zahlungsart wählen und die Ware kommt binnen weniger Tage sicher bei einem zu Hause an. Ferner hat man bei einem Onlinekauf den Vorteil, dass die angebotene Produktpalette deutlich größer ist als bei einem Fachgeschäft um die Ecke. So kann man von zu Hause aus hochwertiges Autozubehör bedenkenlos kaufen.

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Außerdem wäre eine solche individuelle Änderung mit einem riesigen Arbeitsaufwand verbunden. Andere Räder sind leicht am Auto angeschraubt, aber bei Veränderungen der Karosserie stößt man schnell an die Grenzen des Machbaren. Kurzum gesagt: Man sollte die Möglichkeiten, sein Fahrzeug zu individualisieren nutzen, die einem auch zur Verfügung stehen.

Individuelle Fußmatten erfreuen sich immer größerer Beliebtheit

Es ist ein immer größer werdender Hype um selbstgestaltete Fußmatten für das Auto zu verzeichnen. Da die Qualität solcher Produkte, dank modernster Stickmaschinen, in der letzten Zeit sehr stark gestiegen ist, wirken die Ergebnisse auch nicht mehr so kitschig. Als dies noch vom Sattler per Hang eingestickt wurde, war das Ergebnis nicht immer zufriedenstellend. Manchmal passten die Größenverhältnisse nicht und ein anders Mal stimmten die Farben nicht mit der Vorlage überein. Aufgrund des einsatzen von Stickkomputern wurde die Bestickung von Autofußmatten auch erst in der letzten Zeit so populär. Auch im Bereich von Old- und Youngtimern werden individuelle Fußmatten immer beliebter. Einige Beiträge hierüber sind auf der Klassiker Homepage nachzulesen.

Das Design sollte gut überlegt sein!

Die meisten Punkte in Sachen Optik macht man natürlich, wenn man bei der Verzierung der Fußmatten nicht übertreibt. Dezente Styles stehen am höchsten im Kurs. Die Farben dürfen nicht zu grell oder kontrastreich sein. Bei der Wahl des Motivs sollte natürlich auch darauf geachtet werden, eines zu wählen, das zum Auto oder zum Thema passt. So sind beim Gestalten von Auto Fußmatten eine Menge Punkte zu beachten, um der Trash-Falle zu entgehen. Macht man den Fehler und lässt sich zum Beispiel Biene Maja auf die Fußmatte sticken, muss mit dem ein oder anderen komischen Blick beim Ausklopfen seiner Fußmatten gerechnet werden.

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Was sind die goldenen Regeln beim Gebrauchtwagenkauf?

Zuerst sollte man, bevor man sich von Händlern Angebote machen lässt, Informationen sammeln. Man muss in etwas darüber Bescheid wissen, welches Fahrzeug als besonders solide gilt, welche Erfahrungen andere mit dem gewünschten Modell gemacht haben oder wie teuer das Fahrzeug im Internet angeboten wird. Dann ist es wichtig, dass man den ausgewählten Gebrauchtwagen optisch begutachtet. Hierbei sollte man beachten, dass Lack sowie Innen- und Kofferraum in einem tadellosen Zustand sind. Insbesondere Steinschläge, Roststellen oder Dellen sowie feuchte Fussmatten oder unterschiedliche Lackfarben deuten darauf hin, dass etwas mit dem Wagen nicht stimmt. Nun ist es auch sehr wichtig, dass man sich über den Motor informiert und selbst den Motor prüft, um festzustellen, ob er gleich anspringt oder verdächtigte Geräusche macht, auch die Gänge sollten problemlos eingelegt werden können.

Worauf sollte man des weiteren achten?

Man sollte auf jeden Fall den Tachostand überprüfen, denn bei einem Gebrauchtwagen gilt, dass er im Durchschnitt 6,3 Jahre alt sein sollte und dabei den Stand von 76.000 Kilometern nicht überschritten haben sollte. Auch in Hinblick auf den Preis sind insbesondere Fahrzeuge, die zwischen drei und sechs Jahre alt sind und über eine gute Substanz verfügen, äußerst attraktiv. Weiterhin sollte man auch den Zustand der Reifen prüfen, denn neue Reifen können teuer sein. Es gilt, dass die Reifen unbeschädigt und nicht älter
als fünf Jahre sein sollten. Ebenso sollte alle vier Reifen vom gleichen Typ sein. Letztendlich sollte man nicht auf eine ausgiebige Probefahrt verzichten, bevor man sich für den Kauf eines Gebrauchtwagen entscheidet. Unter http://www.gebrauchtwagen.de/ wird man mit Sicherheit ein gutes Angebot finden.

Alles in allem sollte man bevor man sich einen Gebrauchtwagen kauft, genauer informieren, damit man keine bösen Überraschungen erlebt. Man sollte ungefähr wissen, wie teuer der gewünschte Gebrauchtwagen. Außerdem sollte man das Fahrzeug vor dem Kauf genauer anschauen, um optische Auffälligkeiten zu entdecken, wie beispielsweise Lackschäden oder Feuchtigkeit, die auf undichte Stellen hinweist. Ebenso sollte man eine Probefahrt machen, um den Motor und die Fahrqualität zu überprüfen und man sollte sich nach den Reifen sowie dem Tachostand informieren. Wenn man auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen ist, dann sollte man unbedingt die Website besuchen: http://www.gebrauchtwagen.de/.

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Die Suche nach einem günstigen Tarif

Die günstigste Kfz-Versicherung finden kann man online, indem man einen Kfz-Rechner benutzt: Dieser vergleicht mit den eingegeben Daten mehrere hundert der günstigsten Tarife einer Vielzahl von seriösen Anbietern von Kfz-Versicherungen, um das individuell beste Angebot zu finden das man in der Regel gleich online abschließen kann.

Details im Voraus prüfen

Für den günstigsten Tarif sollte man sich allerdings schon im Voraus über einige Details im Klaren sein, die sich auf das Angebot auswirken können. Das Alter des Fahrers, seine Schadensfreiheitsklasse oder der Fahrzeugtyp stehen in der Regel schon fest, doch es gibt noch einige relativ bewegliche Faktoren. Dazu gehört zunächst die Höhe der Selbstbeteiligung: Je höher diese ist, also je mehr man im Schadensfall selbst bezahlt, desto niedriger sind die Beiträge. Außerdem erfragen viele Versicherungen die Anzahl der jährlich gefahrenen Kilometer – wenn man sich hier verschätzt, zahlt man möglicherweise auch zu viel. Darüber hinaus gibt es neben der gesetzlich vorgeschriebenen Kfz-Haftpflichtversicherung auch noch die Teil- oder Vollkaskoversicherung, bei denen auch Kosten abgedeckt werden, die in der Haftpflicht nicht enthalten sind. Dazu gehören beispielsweise Schäden am eigenen Fahrzeug.

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Unterschiedliche Möglichkeiten der Energiegewinnung

Akkus oder Akkumulatoren sind wiederaufladbare Batterien, die im Fahrzeuginneren angebracht sind. Fahrzeuge mit einem solchen Antrieb müssen etwa 6 Stunden an das elektronische Ladegerät und die durchschnittliche Reichweite beträgt derzeit etwa 120 Kilometer. Es werden auch Versuche mit Hybridantrieben gemacht, mit Brennstoffzellen oder mit einem dieselelektrischen Antrieb. Dieser ist allerdings für PKW´s nicht ökonomisch, er wird bei Baustellenfahrzeugen und Schwerlastern im Nahverkehr getestet. Das Problem der Größe und des Gewichtes der Akkus war in den Anfangszeiten des Elektroantriebes das schwerwiegendste Problem und dies im wahrsten Sinne des Wortes. Eine japanische Firma hat mittlerweile einen sehr leichten Lithium Akku für das Elektroauto hergestellt, mit diesem hochwertigen Energieträger ist das Problem weitgehend gelöst.

Hybridfahrzeuge und japanische Brennstoffzellen

Zwei weitere Fahrzeuge aus japanischer Herstellung werden, teilweise schon in Serie, hergestellt, diese besitzen eine Brennstoffzelle als Energieträger. Leider ist diese Form als alleinige Antriebsart nicht geeignet, hier werden zusätzliche Akkus eingebaut, es handelt sich also um ein Hybridfahrzeug. Als Hybrid werden Fahrzeuge bezeichnet, die mehr als eine Antriebsart besitzen, die derzeit üblichste ist Gas-Benzin. Bei ein Auto mit Brennstoffzelle wird die Energie aus Wasserstoff gewonnen und in Strom umgewandelt. Große Kreuzfahrtschiffe haben neuerdings einen solchen Hybridantrieb. Hier liegt das Problem beim Transport, der Lagerung und dem Auftanken von Wasserstoff; flächendeckend wird dies für das Elektroauto erst in etwa 10 Jahren deutschlandweit möglich sein.

Hybrid betriebene Autos haben einen deutlichen Vorteil gegenüber Elektro- oder Gasantrieben: Sie können überall betankt werden. Eine flächendeckende Betankung mit Strom, Wasserstoff oder Gas ist noch nicht 100%ig gegeben. Allerdings wird eine Nullemission wird nur mit einem reinen Elektrofahrzeug erreicht.

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Die Energiekrise als Verkaufsförderer

Doch wo liegt der Grund, das plötzlich die Verkaufszahlen in die Höhe schnellen? Dazu muss man den Automarkt der USA in der Vergangenheit betrachten. Da Sprit in den USA extrem preiswert war, fuhren viele Amerikaner große und PS-starke Fahrzeuge. Doch seit einigen Jahren wirkt sich die Erdölkrise auch auf die USA aus, was bedeutet, dass die Spritpreise steigen. Auf dieses Szenario waren weder die US-amerikanischen Hersteller noch die Konsumenten vorbereitet. Die Automobilhersteller hatten keine spritsparenden Fahrzeuge im Angebot und die Immobilienkrise verunsicherte die Käufer zusätzlich. Doch nun ist diese überstanden und die Hersteller haben spritsparende Fahrzeuge im Angebot. Viele Amerikaner entscheiden sich dafür, zu den neuen spritsparenden Modellen zu wechseln, um die steigenden Kosten an den Zapfsäulen auszugleichen.

Die amerikanische Version der Abwrackprämie

Die Verkaufszahlen der USA erreichten mit einem Zuwachs von 18 Prozent neue Rekorde, was nicht zuletzt auch daran liegt, dass der Staat einen Zuschuss für Neuwagen gewährt. Dieses der deutschen “Abwrackprämie” ähnliche Modell soll die Entscheidung für den Kauf eines Neuwagens erleichtern. Das “Cash for clunkers”-Modell, bei dem der Käufer bis zu 4.500 Dollar für sein altes Fahrzeug erhält, bezuschusst jedoch in erster Linie Fahrzeuge, die umweltfreundlich sind. Dazu kommt, dass die Hersteller sehr hohe Rabatte auf Neuwagen geben und somit den Markt verändern. Außerdem boomt der Mietwagenmarkt in den USA und viele Autovermieter passen Ihre Fahrzeugflotte mit umweltfreundlichen Modellen an.

Hohe Rabatte nicht dauerhaft realisierbar

Obwohl in den USA in Moment die Zahlen für Verkäufe auf Rekordniveau sind, wird man dies auf Dauer nicht durchhalten können. Verantwortlich dafür ist, dass es sich die Hersteller früher oder später nicht mehr leisten können, die momentan sehr hohen Rabatte zu gewähren. Der Austausch der Fahrzeuge im Mietwagenmarkt tut ein Übriges zu dem Verkaufsboom.

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Nachteile des Elektromotors

Sportwagenbesitzer und solche, die es noch werden wollen, schlagen auf der ganzen Welt heulend die Hände über dem Kopf zusammen, wenn sie von Elektromotoren als Ersatz für ihre Öl- und Benzin-fressenden Asphalt-Monster hören. Natürlich ist den meisten bewusst, dass mit einem E-Motor die Umwelt geschont und Kosten gespart werden können, doch niemand möchte seinem Löwen das schaurig-schöne Brüllen wegnehmen. Klar, Elektromotoren sind eben leise. Was für viele Menschen ein Segen wäre und den durchschnittlichen Nutzer eines PKW zumindest nicht weiter stören würde, ist für einen wahren Sportwagen-Enthusiasten undenkbar: Das knackige und männliche Aufheulen eines Rennwagen-Motors lässt Haare zu Berge stehen und Kalte Schauer die Rücken hinunter laufen.

Vorteile des Elektromotors

Neben der besseren Umweltverträglichkeit und einem angenehm unauffälligen Motorengeräusch haben Elektroautos, und sogar Sportwagen mit Elektroantrieb, mehr mit normalen Autos gemein, als man vielleicht denkt und müssen keine Spaßbremsen sein. Auf elektroporsche.de werden z.B. eBug, Elektro 550, Elektro 912 und Elektro Spyder vorgestellt, alles E-Porsches. Schon seit 1998 können Porsches zum Fahrzeug mit E-Antrieb umgerüstet werden. Die Kosten für so eine Umrüstung belaufen sich, je nach E-Motorleistung und Speicherkapazität der Batterie, auf ca. 17.500,- bis 45.000,- Euro. Nicht gerade ein Pappenstiehl, wenn man an den ohnehin hohen Anschaffungspreis eines solchen Sportwagens denkt. Doch ein erfreulicher Vorteil des Elektro-Porsches liegt darin, dass er einen „normal-motorisierten“ Porsche beim Startduell tatsächlich stehen lässt. Lediglich im mittleren Tachosegment und in der Endgeschwindigkeit muss sich der E-Porsche der Benzin-version geschlagen geben, wie jetzt ein Test im TV bei Galileo gezeigt hat. Insofern dürfte zumindest die schnelle Beschleunigung, als Markenzeichen PS-starker Supersportwagen, die Herzen einiger Sportwagenfahrer höher schlagen lassen. Ob damit jedoch jemals das Fehlen des kernigen Motorengeräuschs wettgemacht werden kann, ist fraglich.

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Ferrari -untypische Formen

Der Name FF steht für „Ferrari Four“ und die Zahl vier im Namen steht zum einen für die vier Plätze die der neue Sportwagen bietet, zum anderen für die vier angetriebenen Räder. Auch wenn es in der Vergangenheit bereits mehrere Ferrari Modelle mit vier Sitzen gab, ist ein Allradantrieb eine Neuheit für den Autohersteller aus Maranello. Auch die Form der Karosserie ist eine Premiere für die Italiener, zuvor gab es noch kein Modell mit einem Shooting-Brake-Heck. Durch diese allgemein nicht sehr häufig vorkommende Karosserievariante hat der Ferrari nun auch genügend Platz im Kofferraum, so dass dem Familienausflug im roten Flitzer nichts mehr im Wege steht.

Ferrari-typische Power

Der FF wäre kein echter Ferrari wenn er nicht mit seinen Leistungswerten beeindrucken könnte. Dank des Zwölfzylindermotors mit Direkteinspritzung mit 660 PS bei einem Hubraum von 6,3 Litern hat der FF dieselbe Leistung wie der legendäre Supersportler Enzo Ferrari. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt dem Viersitzer in 3,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 335 km/h. Auch wenn diese Geschwindigkeiten eher nichts für eine gemütliche Spazierfahrt mit Kind und Kegel sind, kann man den Wagen sicher und bequem überall hin steuern. Dank seines Allradantriebs bietet er auch bei schlechtem Wetter oder unzureichenden Straßenverhältnissen die nötige Sicherheit. Gerd Stegmeier, Redakteur bei Focus online, hat den Ferrari FF auf seine Alltagstauglichkeit getestet. Die Ergebnisse gibt es in diesem Video zu bestaunen:

Ferrari-typische Preise

Wer selber einmal in den Genuss des Ferrari FF kommen möchte, der sollte schon einmal sein Sparbuch plündern: Mit 258.000 Euro ist der familientaugliche Sportwagen alles andere als günstig. Doch wer bei einem Ferrari anfängt zu rechnen, der sollte sich lieber nach einem anderen Fahrzeug umsehen, schließlich sind die italienischen Sportwagen auch im Unterhalt keine echten Schnäppchen. Günstiger kommen diejenigen weg, die sich für ein Wochenende oder auch nur einen Tag einen Ferrari oder Lamborghini mieten um einmal die Pferdestärken auszutesten.

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Ursachen für ungewollten Batterieverbrauch

Die wohl häufigste Ursache für eine leere Autobatterie ist der klassische Radio-Fauxpas. Den “Off”-Knopf beim aussteigen außer Acht gelassen, tönt die Musik fröhlich vor sich hin und frisst sich durch die Autobatterie, während wir acht oder mehr Stunden auf der Arbeit verbringen. Ein kurzer Blick auf das Display genügt, um dem Vorsorge zu tragen und ein vielleicht lautlos gestelltes Gerät noch auszuschalten. Die Lebensdauer der Autobatterie lässt sich weiter erhöhen, wenn Sie Musikanlage und Fernlicht erst dann einschalten, wenn der Motor bereits läuft. Bei der Reinigung Ihres Fahrzeugs achten Sie im speziellen darauf, nur geeignete Putzlappen zu verwenden, um elektrostatische Aufladung des Gehäuses zu vermeiden, die die Lebensdauer der Batterie verkürzen können.

Selbst ist der Autofahrer

Im Fall dass eine Autobatterie tatsächlich ihren Geist aufgibt und eine neue verbaut werden muss, schmieren Sie die entsprechenden Pole vorher mit Batteriefett, das speziell und säurefrei ist, ein und achten Sie darauf, dass bereits installierte Geräte gegebenenfalls neu initiiert werden müssen. Dadurch werden beispielsweise Senderfrequenzen und sonstige Einstellungen gelöscht. Beim Einbau selbst achten Sie darauf, das Gehäuse nicht über längere Zeit zu kippen, herunterfallen zu lassen und verwenden Sie Schutzhandschuhe, um gegebenenfalls auslaufende Batterieflüssigkeit zu vermeiden beziehungsweise dagegen geschützt zu sein.

Durchschnittliche Lebensdauer

Im Schnitt hat eine Autobatterie eine Lebensdauer von etwa 4 Jahren. Bei übermäßiger Beanspruchung, vielleicht durch ständige Kurzfahrten, kann sich dieser Zeitraum allerdings auch halbieren. Besonders anfällig sind die Kraftspender bei Dauerfrost und längerem Stehen des Fahrzeugs. Die goldene Regel daher: Verlassen Sie sich hier nicht darauf, dass hilfsbereite Mitmenschen ein Start-Kabel in ihrem Fahrzeug mit sich führen und Ihnen im Fall einer leeren Batterie zur Seite stehen können. Besorgen Sie sich ein solches selbst und sein Sie dafür gewappnet, dass eine unberechenbare Autobatterie trotz aller Vorkehrungen doch einmal den Geist aufgibt. Startkabel gibt es schon für 10-20 Euro zu erstehen.

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